不锈钢(不锈耐酸钢)防撞栏是护栏的重要的形式和结构，它的结构是比较复杂的，应用范围比较广泛(extensive)。在不锈钢防撞栏的制作的时候用到的一个程序(procedure)就是伸拔，它的伸拔之后就会使得护栏受到力的影响的比较大，影响的各种的因素(factor)也是比较大的，受力的影响应该是受到偏转的，对于整体的应用都是有危险的，对于不锈钢防撞栏的为什么要受到避免力的影响呢?以下是相关的措施（指针对问题的解决办法)和步骤（procedure)供大家进行参考：
　　不锈钢(不锈耐酸钢)防撞栏伸拔过程影响拔制力的要素较多，依据许多科学工作者与实践消费操作者研讨结果，其中有些要素是有利于伸拔过程的停止。不锈钢防撞栏施工时应准确掌握各种设施的资料，特别是埋设于路基中各种管道的准确位置，在施工过程中不允许对地下设施造成任何破坏。如遇地下通讯管线、泄水管或涵顶填土深度不足时，应调整立柱位置，或改变立柱固定方式。桥梁护栏设置于桥梁上的护栏。其目的是为了防止失控车辆越出桥外，具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。而另些要素恰恰相反添加了伸拔的难度（difficulty)。伸拔过程与伸拔金属的性能，热处置，每道次的变形量伸拔速度。荒管与模具(称号:工业之母)间的摩擦，光滑，几何尺寸以及模具外形等都有亲密关系。不锈钢(不锈耐酸钢)防撞栏荒管的材质，化学成份与组织构造不同，则它的机械性能亦各不相同，直接影响拔制力的大小。如伸拔20号碳(C)素钢和36Mn2Si荒管的拔制力一定比120号钢大得多，缘由主要由于两种材质的机械性能绝缘(insulated)不同的缘故。
　　伸拔模具(称号:工业之母)外形，主要是伸拔外模外形(即工作带宽度及伸拔角大小)。工作带宽度对拔制力的影响是随着荒管变形量的减小而增加。由于小变形量时，荒管主要受强迫变形的压应力状态下进入工作带，荒管与工作带之间产生外摩擦力使拔制力增加。伸拔角角太大，会使荒管弯曲（Bend)变形增大相应地变形应力增加，使拔制力增大。而且伸拔角过大会使光滑条件变坏，惹起摩擦系数增大也会使拔制力增大。差角过小，在相同变形量条件下，比角大时接触面积增大，使摩擦力增加，从而使拔制力增大。因而，伸拔角的合理设计是非常只需要素，普通采取角为12～13°较为适合。
　　发生力的偏转是比较正常的，但是偏转的力量对于使用都是有潜在的威胁的，影响使用，发生故障，后果是不堪设想的。桥梁护栏设置于桥梁上的护栏。其目的是为了防止失控车辆越出桥外，具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。对于不锈钢(不锈耐酸钢)防撞栏的伸拔产生的力的影响应该要重视起来，不容忽视才行。

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